Паркирането на нашата кола стана малко по-живописно този уикенд със завършването на перголата ни за навес. Или каргола (перголапорт?), ако желаете.
Миналата седмица говорихме за обличане на нашия навес с помощта на някои планове за пергола от списание Workbench . Плановете премахнаха много догадки, но все още имаше много реална работа. Като цяло отне около 4,5 дни работа (половинът ден беше изразходван за събиране на материалите, за които говорихме тук ), но ще го сведа до една проста публикация. И така, започваме.
Това, което трябва да знаете е, че имаше четири основни части на този строителен проект: 1) колоната, 2) скобите, 3) гредите и 4) летвата.
Повечето прикрепени перголи нямат колоната в уравнението (те просто се прикрепят към стените до или над врата на гараж или френска врата), но тъй като нашият навес за кола имаше само стълбове от лявата страна (вижте по-долу), първата ни задача беше за да добавите един отдясно, за да добавите симетрия и да създадете място за закрепване на перголата.
За да прикрепим стълб към нашия бетонен под, използвахме тази основа за стълб, която е създадена за ситуации като тази. И трябваше да извадя ударната си бормашина, за да направя пилотен отвор за бетонната котва, което беше добро време. Купих ударната бормашина, когато бях стартиране на тестето , но така и не успях да го използвам, така че се радвам, че го имах наоколо, защото имах нужда от движение на бормашина плюс чук, за да премина през бетона. След това забих клинова котва и затегнах гайката, за да я задържа на място.
Прикрепих друга метална основа за стълб към тавана (този път само с помощта на здрави винтове), така че да можем да плъзнем стълб 4 x 4 инча точно там и да го заковаме на място.
направи си компост
Тъй като тази публикация не е нито много привлекателна, нито достатъчно голяма, ние използвахме същия метод, както и преди усилихме колоните на верандата си . Не продаваха предварително грундиран бор на достатъчно дълги дъски, така че грундирахме и боядисахме двете дъски 1 x 6″ и едната 1 x 4″, преди да ги окачим. Тук използвам нашия пистолет за пирони, за да прикрепя дъските на място и да придам на колоната по-буцист вид.
След като уплътнихме шевовете и добавихме малко боя за ретуширане, нашата първа от четирите стъпки беше официално отметната от списъка. И трябва да добавя, че това ми отне по-голямата част от първия ми ден (от време на време дръжте това с мен и снимайте тази стъпка и ми помогнете да рисувам, докато Клара дреме с помощта на Шери).
Другата част от първия ден беше прекарана в започване на моите скоби (или наколенки, ако се чувствам официално). Това бяха най-сложните от всички четири стъпки, тъй като имаше четири подстъпки, когато се стигна до изграждането на всяка от тях. Първоначално се надявахме да купим тези готови, но не можахме да намерим такива в размера, от който се нуждаехме. В крайна сметка се радвам, че ги направих, защото беше много по-евтино.
Някои от скобите, които видях онлайн, вървяха за - 0 за брой, в зависимост от размера. Всяка от моите беше направена от едно единствено парче от 12 фута от 2 x 6″ и няколко болта, което прави моята около всяка. Така че първата стъпка беше да нарежа моите 2 x 6' на дължините, които моите планове извикан за. Бъргър провери два пъти работата ми.
Първо беше това, което наричам основа (частта, която се опира на колоната). Те бяха доста ясни. Изрязах някои декоративни прорези на дъното с моя трион и след това използвах няколко свредла за пробиване на дупки, за да направя няколко места от всяка страна, за да зенкерувам болтовете си. Отново планът ми премахна голяма част от мистерията от това какво да правя, но все пак беше малко досаден.
Следващите части, с които се заех, бяха гредите – частите, които щяха да стърчат от основата под ъгъл от 90°. Те бяха наистина лесни, което беше късмет, защото трябваше да направя четири от тях. Всъщност затегнах две заедно, когато направих разреза, за да съм сигурен, че гредите, които са сдвоени заедно на една и съща скоба, са абсолютно идентични.
След като махнах лесните неща, насочих вниманието си към арката. Да, страховита извита кройка. Слушайте драматичната музика. За да маркирам извитата си линия, забих няколко временни пирона в дървото в двата края и в средата/горната част на моята извивка. След това използвах тънко парче дърво (малко парче PVC също работи) и го огънах върху ноктите си, за да създам дъгообразна форма. Това издържа достатъчно дълго, за да отбележа кривата линия между двата ми върха на ноктите.
Следващото беше предизвикателството да прережа тази линия. Тъй като не притежавам скрол трион , трябваше да разчитам на моя мозайката. Свърши работата добре, но тъй като понякога е трудно да се поддържа острието идеално вертикално, арката ми имаше няколко неравномерни петна (не много неравномерни, но достатъчно нестабилни, че ги забелязах), така че го шлайфахме докрай, за да се опитаме да изгладете нещата.
След известно енергично шлайфане те изглеждаха много по-добре и малко грунд допълнително почисти нещата (грундирахме заедно всичките ни скоби, след като всички бяха изрязани).
След това трябваше да ги сглобим. Това беше сложна система от скоби, временни пирони с пистолет за пирони и балансиране на парчета дърво, за да се свърши, така че дори не се опитвайте да разберете смисъла на тази картина (тя е с главата надолу, ако това помага).
По принцип трябваше да подравним гредите и единичната част на арката (и да ги центрираме и изравним) и след това да ги завием към основата с помощта на няколко 3-инчови болта за изоставане. Отне ни малко финес, за да свършим всичко, без да прикрепим нещо леко изкривено, но в крайна сметка свършихме работата.
След това трябваше да забием няколко болта през две греди (и частта от арката, която се намираше между тях). Звучи много просто, но процесът ми отне известно време и останалата част от деня прекарах в пренасочване на улука и външното осветително тяло. Така до края на втория ден бяхме изградили две скоби, но не можех да нарека тази стъпка завършена, тъй като те не бяха нито боядисани (това се случи на следващата сутрин), нито окачени (което също беше направено на следващия ден).
Закачането им също изискваше финес, най-вече защото единият от нас трябваше да държи тежестта му, докато другият проверяваше дали е хоризонтално и временно го заковаваше на място. Няма начин гвоздеите да издържат теглото му с течение на времето, но те задържаха всяка скоба на място достатъчно дълго, за да забием болтове в горната и долната част на всяка, което я закрепи за дълго време.
До обяд на третия ден най-накрая бяхме готови да преминем към стъпка 3.
Стъпка 3 бяха гредите. Знаеш ли, онези две дълги парчета, които щяха да лежат на всяка от скобите. Те отново бяха направени от дъска 2 x 6″ и отново изискваха декоративен извит разрез (маркиран по-долу). Направихме кривата само от лявата страна, тъй като от дясната страна те щяха да се блъскат в страната на къщата.
слаба светлина
След като бяха отрязани, ние ги вдигнахме на място и маркирахме точното място, където лежаха върху скобите.
Тези белези ми показаха къде трябва да изрежем прорези в гредите, така че да стоят плътно върху скобите. И докато ги свалихме, ги грундирахме и боядисахме.
Докато боята изсъхна, започнах със стъпка 4, така че едва на следващата сутрин успяхме да ги поставим на място. Що се отнася до това как ги завинтихме на място, ние основно пробихме дълъг пилотен отвор през горната част на всяка греда и използвахме дълго свредло, за да завием точно през горната част на гредата и в гредата на скобата отдолу.
Последната стъпка беше летвата или малките ленти, които създават релсата отгоре. Тъй като ние щяхме да боядисаме нашите, не можах да използвам предварително изрязаните, обработени под налягане парчета 2 x 2″, които продават предварително нарязани за парапети на палубата (казват, че обработеният под налягане дървен материал трябва да се остави да изсъхне няколко седмици преди боята или петното улавят влагата от обработката – и ние искахме да боядисаме нещата веднага). Така че купихме обикновени дъски 2 x 2 инча, които бяха дълги 8 фута и ги отрязахме у дома. Това в крайна сметка излезе значително по-евтино, но имахме нужда от 50 от тях (включително няколко екстри за всеки случай), така че рязането и шлифоването им ми отнеха добри два часа. Не беше точно забавно, но беше приятно и безсмислено. После дойде грундиране и боядисване. тези. парчета.
Трябваше да покрием и четирите им страни, тъй като всички се виждаха, така че, слава Богу, боята имаше добро покритие и отне само един слой (това е външна боя на Benjamin Moore, останала от предишните собственици). След като всичко изсъхне, можем да започнем да поставяме летвата на място върху гредите.
Това беше моментът, в който и двамата започнахме да се замайваме, защото перголата всъщност започна да прилича на пергола. О, и ние изрязахме няколко 3-инчови широки дистанционни елементи от дървени отпадъци, за да ни помогнат да запазим празнините си равномерни, за да можем да ги завием на място възможно най-бързо (вижте двете по-дълги небоядисани дъски на снимката по-долу?).
До края на четвъртия ден четвъртата стъпка беше на 100% изпълнена.
И с това бихме могли да се отдръпнем и да се насладим на нашия покрит навес за кола. Как си?
И двамата сме лудо доволни от това как се получи. Бяхме нервни (е, аз бях нервен), защото това не беше най-традиционното място за пергола – но наистина е огромно подобрение. Изведнъж това място за паркиране, закрепено в края на къщата ни, има някакъв характер. Всъщност превърна двама души против навесите (не забравяйте, че почти не погледнахме тази къща само защото имаше такъв) в любители на навеси. Е, любители на каргола.
Въпреки че беше малко досаден, нито един труд не беше толкова изтощителен. И цената на „Направи си сам“ не може да бъде надмината – особено когато чухме, че персонализирани комплекти за перголи се продават за над 2K! Ето къде завърши нашият:
- Наем на камион (за получаване на материали вкъщи):
- Дървен материал: 2
- Пощенски бази:
- Гайки, болтове и винтове:
- Материали за пренасочване на улуци и осветление:
- Боя и грунд: Вече притежаван
О, и ако имате навес за кола, който вече има две колони (или гараж с външни стени, върху които да поставите скобите) и купите скобите, вместо да ги изграждате, ще бъде около 50% по-лесно (и трябва да отрежете около 2 дни работа). Така че това е страхотна опция за всеки, който иска незабавно да намали четирите стъпки до две.
как да измиете къщата с електричество
Имам чувството, че новата пергола придава на къщата ни малко причудливост (ако това е дума). Особено ни харесва как рамкира гледката на нашата улица, която в момента цъфти като луда. Така или иначе, определено добавя малко хубаво измерение към нашето плоско ранчо.
Така че да, между това и нашето подсилени колони на верандата , ние се влюбваме в предната част на къщата си отново. И можете ли просто да си представите някакви цъфтящи лози, които растат на тези стълбове и през върха на перголата? Очарователно, Батман.
Какво е в дневния ви ред на открито тези дни?
